剪叉式汽車升降平臺的結構特點是其主體部分由一付或多付菱架構成，通過作用于菱架上的液壓缸推動菱架實現對汽車的舉升。它的優(yōu)點是收縮后體積小，機架可降至地槽內，其頂部可與地面平齊，不僅便于汽車上下，而且不占空間。但它升起后菱架占據很大空間，與汽車底部接觸面較大，不便于人員在下部作業(yè)。它較適用于對汽車進行換油、四輪定位等作業(yè)用，而不太適用對汽車進行修理用。
托板式升降平臺
托板式升降平臺主要用于對自重4t以下的汽車進行整體舉升。它由左右二個剪式結構組成。剪式結構項部裝有托板，用于對汽車底部或輪胎進行托舉。它實際上是菱架式舉升機的變形產品，具有菱架式舉升機的優(yōu)點和缺點，是使用較少的品種之一。
用戶在選購升降機時，應首先根據自己的使用要求，參考以上對升降機結構的簡要介紹，做出購買哪種類型升降機的決策。
首先應做出舉升噸位的選擇。用戶應根據自己施修汽車的重量選擇升降機的額定舉升重量。如以修理轎車為主的用戶，可選擇3t、3.5t或4t的舉升機；如以修貨車或特種車輛為主的用戶，則應按主修車輛的自重選擇6t、8t、12t或20t的舉升機。
其次，應根據主要作業(yè)范圍選擇升降機的型式。如做四輪定位用，應選擇帶二次舉升機構的四柱專用舉升機或子母式菱架式（剪式）舉升機；如進行換油或輪胎工作，可選用雙柱式或菱架式舉升機；如想用盡量少的舉升機同時修理多個車輛，可選用移動式舉升機；如場地面積有限，可選用地藏式剪式升降機；對于多數的以修理轎車、越野車、微型車為主的修理廠，應選用雙柱式液壓升降機。